Зеленский – руководству одесского порта: Доходы в 2015 году – 1 млрд грн, в 2018-м – 421 млн. Вы скажете, что все нормально? Мне кажется, что-то не то…

При падении доходов Одесского морского торгового порта зарплата директората выросла с 14 тыс. грн в 2015 году до 192 тыс. в 2018-м, заявил на совещании в Одессе президент Украины Владимир Зеленский. 

2f5ff48c900942d7fcc5c543c5b1afc0 300x199 - Зеленский – руководству одесского порта: Доходы в 2015 году – 1 млрд грн, в 2018-м – 421 млн. Вы скажете, что все нормально? Мне кажется, что-то не то...

Доходы порта Одесского морского торгового порта (ОМТП) уменьшились, а зарплаты и административные расходы при этом выросли, заявил 13 июля руководству компании во время совещания по развитию морских портов в Одессе президент Украины Владимир Зеленский.

«Доходы в 2015 году – 1 млрд грн, в 2018-м – 421 млн грн, чистая прибыль в 2015 году составила 397 млн грн, а в 2018 году – уже 19,2 млн грн. Зарплата директората очень интересна: в 2015-м – 14 тыс. грн, а в 2018-м – 192 тыс. грн. Может, вы скажете, что все нормально? Но мне кажется, что-то не то», – сказал президент.

Он добавил, что в порту ему рассказали о «нормальном положении дел».

«А можно услышать конкретные вещи? Что здесь вообще происходит? Не политическим языком, а предметным», – потребовал глава государства.

Одесский порт за последние три года потерял 15% грузопотока, и негативные тенденции наблюдаются в последние три года, отметил замглавы Офиса президента Алексей Гончарук.

«Они показывают, что доходность и чистая прибыль порта упали в 16 раз. Мы видим, что эффективность уменьшается, а расходы растут. У нас огромное количество сигналов, что в морском порту деятельность осуществляется далеко не всегда в интересах государства. Нас очень интересует практика, когда государственные буксиры отдаются [в аренду] за полцены частным компаниям почасово. Нас очень интересует, что единственный въезд в государственный порт контролирует частная компания», – заявил он.

Первый заместитель главы одесского филиала Администрации морских торговых портов Украины (АМПУ) Александр Зубик и и.о. директора ГП «Одесский морской торговый порт» Виктор Войтко не смогли ответить на эти вопросы, а негативную динамику объяснили тем, что государственный порт не занимается стивидорной деятельностью, которая возложена на частные компании.

Это может быть интересно: Доставка грузов и посылок из России в Украину

По данным агентства, на совещании не было главы одесского филиала АМПУ Игоря Ткачука, его первый заместитель сообщил, что Ткачук не смог вовремя пройти таможенный контроль и задержался в дороге.

Приводим фрагменты данного совещания: 

О том, что Ткачук занимается махинациями с государственными буксирами и наносит порту и государству убытки, заявил 11 июня внефракционный народный депутат Украины Сергей Лещенко». Политик утверждает, что назначение экс-депутата Винницкого горсовета Ткачука на пост главы одесского филиала Администрации морских портов Украины стало возможным благодаря премьер-министру Владимиру Гройсману.

Прокуратура Одесской области весной 2018 года открыла уголовное производство против руководителей ОМТП по делу ООО «Экофлот». Речь идет о возможном сговоре руководства порта с частными компаниями, которые арендовали у ОМТП два из 12 буксиров на невыгодных для порта условиях. 

Вам также может понравиться

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

>